Idag presenterade fastighetsägaren Dagon sina planer för ombyggnad av Östersjöhallen. Jag tycker det är ett mycket intressant förslag och den nya hallen skulle rymma nästan 2500 sittande personer. Den byggs ihop med Karlskrona Idrottshall, men idrottshallen behålls i nästan samma utförande som nu. Det finns en längre artikel att läsa på BLT om du kollar här och där kan du även ladda hem en PDF med skiss av den vackra fasaden och ritningar för det nya bygget, som blir av ifall kommunen säger ja. Kostnaden beräknas till närmare 70 miljoner kronor.
|
||||||
![[Google]]( http://www.karlskrona.nu/blogg/wp-content/plugins/easy-adsenser/google-light.gif)
|
I handelshamnen i Karlskrona ligger idag ett franskt fartyg med beteckningen F 792 och med det vackra namnet Premier-Maître L’Her. Efter lite Googlande hittade jag fler bilder och lite information om fartyget. Det är en typ av patrullbåt som vanligtvis opererar närmast kusterna och används även i skyddet mot u-båtar. Det finns åtta ytterligare likadana fartyg i den franska flottan och de används även vid eskorter som skydd för handelsfartyg. Nedan kommer tre bilder som jag tog idag.
Igår fungerade tyvärr inte Karlskronabloggen under i stort sett hela dagen. Orsaken var att mitt webbhotell hade ett serverhaveri på en databasserver och efter återställning var tyvärr hela senaste veckans artiklar och kommentarer i bloggen borta och beskedet var att de ej gick att återskapa från backup eftersom även backupfilerna blivit korrupta. Det var på kvällen bloggen kom upp i denna gamla version med sju dagar borta och och jag funderade på om jag skulle försöka lägga tid på att återställa en del av innehållet från Google cache eller om jag ska låta detta bli en svart vecka i bloggen och endast fylla på med nytt material. Kollade lite på morgonen och återställde alla bilder och ett par av av artiklarna, men de flesta texterna var redan borta från Google cache, fast efter några timmars upplägg av bilder tog jag beslutet att skriva om texterna på de tio senaste inläggen och såg (inte) fram emot ett antal timmars “kvällsarbete”. Direkt efter lunch kom dock ett mycket glatt och lite oväntat besked att allt nu var återställt till exakt samma skick som natten mellan söndag och måndag, så nu slipper jag försöka komma ihåg vad jag skrev om i respektive inlägg och alla kommentarer till artiklarna var därmed också räddade! Ett jättetack till Fredrik på Ballou som ordnade detta både till mig och ett stort antal andra drabbade, bl a självaste landshövdingen Gunvor Engströms blogg som är väl värd ett besök och sedan starten funnits med bland alla länkar till Bloggar i Karlskrona i raden längst upp på denna sida och självklart har även landshövdingen sin blogg hos Ballou! En stund senare kom ett nästan ännu bättre besked! Jag hade märkt under drygt en vecka att det gick långsammare och långsammare, både att uppdatera inlägg och att besöka Karlskronabloggen, vilket berodde på server- och databasproblemen och nu var beskedet att även detta problem är löst! När jag nu testade både Karlskronabloggen och några andra bloggar och sajter på servern var skillnaden absolut som natt och dag jämfört med några timmar innan! Tack igen Fredrik! Nu är det bara att hålla tummarna att allt fungerar lika bra framöver som det gör just nu! Jag tror bara jag besökt Marinmuseum två gånger sedan det flytttades från den gamla Skeppsgossekasernen vid Örlogsvarvet till Stumholmen år 1997. Idag tog jag dock en promenad dit och under vintermånaderna oktober t o m april är det gratis inträde som gäller så det är bara att traska in!
Ovan syns ingången till Marinmuseum med den gamla minsveparen Bremön till vänster. Jag tog rätt många bilder och en del av dessa kommer så småningom i Karlskronabloggen. Idag blir det bara några allmänna bilder plus lite mer om skeppsgossefartyget Jarramas som ligger strax bakom Bremön på bilden ovan. Jarramas genomgår just nu en mycket omfattande renovering och målet är att fartyget ska återställas till det utseende och skick den var år 1946. Jarramas sjösattes år 1900 och var Flottans sista fullriggare och tjänade som långresefartyg åt Skeppsgossekåren. År 1946 togs fartyget ur aktiv tjänst och låg sedan vid Borgmästarekajen under flera decennier innan den flyttades till nya Marinmuseum.
Ovan syns en modell av Jarramas och tanken är att fartyget ska se ut så när renoveringen är fullbordad.
Ovan syns några intressanta bilder från flyttningen och renoveringsarbetet som just nu pågår för fullt!
Här ligger Jarramas idag vid norra änden av Marinmuseum på Stumholmen
Jag passar givetvis som vanligt på att plocka in en gammal nostalgisk bild på Jarramas från tiden när fartyget låg vid Borgmästarekajen. Hade den legat kvar där hade jag sett den från flera av mina fönster i nästan exakt samma vinkel som på bilden ovan. Jarramas flyttades dock från denna plats innan jag flyttade in i Norra Möllebacksgränd.
Man kan faktiskt skymta lite av Jarramas i sin malpåse i bakgrunden på denna bild på några av alla galjonsfigurer man kan se inne på Marinmuseum!
Till sist kommer en bild på Maximilian som var på besök på Marinmuseum tillsammans med sin mormor. En av hans favoritplatser är ovanstående modell på hur läkare arbetade förr i tiden. Det är en amputation av ett ben som görs i modellen och den gjordes då på ett helt annat sätt än idag. Maximilian har faktiskt varit med på Dagens Bild en gång tidigare, inte i Karlskronabloggen utan i det gamla forumet. Den bilden finns att titta på här och det är den femte av de sex bilderna från Sail Karlskrona den 31 juli 2008! Dagens bilder kommer från Pantarholmen och visar lite av förödelsen efter den stora branden för tre veckor sedan. Det är lätt att förstå den oerhörda kraften i en så våldsam brand när man ser bilderna av hur det ser ut inne i de totalförstörda lokalerna.
Gick en promenad förbi Stortorget på förmiddagen, men det var ingen särskilt intensiv torghandel att tala om. Bara några spridda försäljare lite här och där och de flesta i små tält för att skydda växterna mot kylan. Dagens Bild blir på en försäljare som inte hade något tält och jag tror att värmen från solen mer än väl räcker för att hålla temperaturen perfekt för de blommor och påskris han säljer.
Påskris och blommor i all ära, men när jag såg bilden och den fantastiska Volvo Amazonen kom jag genast att associera till nedanstående bild (från ett gammalt vykort) som är tagen för nästan 50 år sedan. Det är visserligen ingen röd Amazon på vykortet, men åtminstone en Amazon som troligen är av nästan samma årsmodell som den jag fotograferade idag! Sen finns det också nostalgiska gamla Volvo PV, Volkswagen, Saab, Mercedes och Vauxhall att se på vykortet! Vykortet är postgånget, men tyvärr är årtalet inte läsbart. Om man ser på bilarna tror jag att kortet är från någon gång 1961-1965? När jag växte upp hade mina föräldrar en exakt likadan Volvo PV med B18-motor som syns längst ned till vänster, men det är inte vårt registreringsnummer. För exakt en vecka sedan skrev jag om Björn Bodins “Retro – Äldre & Antikt” på Västra Köpmangatan. Det kom då en kommentar i bloggen från Lars Franke om en liten etsning som syntes i bakgrunden på den sista bilden i den artikeln. Lars skrev bl a att det är en E-son/ Erik Svensson som var en mycket uppskattad och duktig konstnär i Karlskrona. Han arbetade som ingenjör på Örlogsbasen, men höll även kurser i teckning, grafik och akvarell. Erik Svensson hade många utställningar i Karlskrona och hans verk finns bl a på Landstinget, Länsstyrelsen och F 17. Så när jag gick förbi på förmiddagen och såg att Björn redan öppnat affären tittade jag in och tog en bild på denna lilla etsning. Den har nummer sex av 30 och priset i affären är 690 kronor. Lars Franke, som skrev kommentaren förra lördagen, är ju för övrigt själv också en mycket bra konstnär och du hittar hans hemsida här!
Så var det dags för en gammal bild igen och om någon ska ha något minne av denna vy så måste han eller hon vara född före 1940 och jag gissar att bilden är tagen något av de första åren på 1940-talet. Adressen för huset till höger är Landsvägsgatan 12 på Pantarholmen och inrymde bl a K. Anderssons Speceriaffär. På det större huset längre upp på gatan kan man se den typiska Konsum-skylten och allra längst i vänsterkanten skymtar överdelen av spårvagnen som just är på väg att ta sig uppför den branta Pantarholmsbacken. Där lär det ha gått så sakta att man enkelt kunde hoppa av precis var man ville och inte vänta till nästa hållplats. Alla husen på bilden jämnades med marken år 1945 och året efter hade HSB byggt en ny fastighet med 50 lägenheter och två lokaler för uthyrning. Bostadsrättsföreningen heter Stenbocken och adressen är Landsvägsgatan 12 A, B, C, D och E och i de två lokalerna finns idag Frisörsalong Jenny och Pingstkyrkans secondhandbutik Fyndhörnet.
Bilden är troligen från början av 1940-talet och visar Landsvägsgatan 12 från söder. Alla byggnader revs 1945.
Ovan kommer en bild från Hittas gatuvy som visar hur det ser ut idag. Om elva dagar, måndagen den 15 mars 2010 ska det nya Scandic Hotell på Fisktorget invigas och öppnas. Det pågår just nu ett febrilt arbete med att färdigställa alla detaljer innan öppningen. Jag har gått förbi där de senaste tre dagarna och nedan kommer ett litet bildspel om vad som händer. Det ska nog inte vara några problem att få allt färdigt i tid för alla rum verkar klara och gardiner och möbler har kommit på plats. Hotellpersonalen har också kommit igång och arbetar i bottenvåningen och fönsterputsarna har haft fullt upp att göra med att putsa alla fönster inför invigningen. Gatstenar är lagda framför huvudfasaden och på de asfalterade ytorna har streck för parkeringsplatserna ritats upp. Där arbetet pågår mest just nu är ner mot själva kajen, men jag vet faktiskt inte riktigt vad det ska bli där! Det var ju många som förfasade sig över ett hotell på denna plats, men jag tror faktiskt att slutresultatet kommer att bli mycket bra! Jag återkommer med fler bilder när allt är klart!
Bilden nedan kommer från igår då denna gula svävare susade fram över Borgmästareviken. Jag undrade vad det var för något och hittade svaret nu på morgonen efter att ha läst en artikel i BLT:s nätupplaga. Det var en uppvisning av en typ av svävare som främst används för räddningsuppdrag och sjuktransporter. Topphastigheten är över 90 kilometer i timmen (50 knop) och en svävare kostar nästan en miljon. För mer information rekommenderar jag BLT:s artikel där det även går att se ett filmklipp där svävaren bl a susar fram genom Saltösundet.
Nedan kommer ytterligare en bild tagen idag. Svävaren har just startat en provtur runt Borgmästareviken. I bagrunden syns några hus på Långö (Lilla Pantarholmen).
|
|
||||
|
Copyright © 2010 Karlskronabloggen - All Rights Reserved |
||||||
